被弟弟气哭了才买了一辆奥迪A6L他又要买一辆2025款腾势D9
被我弟弟气哭了,我父母他结婚时才给他买了一辆奥迪A6L花了30多万,这买了还没开多久,说他老婆准备生二胎,想买一辆腾势D9那种新能源MPV车型,说那个车前段时间他坐了他们公司的,说很舒服。特别是长途开回他丈母娘家那边会更有面。
他说现在2025腾势D9出来了,问我何时有空,陪他一起去看看,我问他你现在工资到底有多少钱一个月,他说上个月发了1万5。我问他那你哪来的钱买?他说自己手里有点,然后找朋友借了点,准备找爸妈支援点,我真是服了,你一个月一万多要准备养两个小孩,还要养两台车,幸亏你住爸妈房子没房贷,不然你拿什么养。
他说他看中了2025款腾势D9 DM-i智驾版1.5T 200km前驱1100豪华型,大概是30多万,不贵,我知道我坳不过他,只能好好给他把把关了。今天我们来好好对比下这款车看有哪些优缺点,与竞品车型对比有什么优势?
首先他看的这款腾势D9搭载第5代DM混动系统,1.5T涡轮增压发动机的上限功率提升至115千瓦,配备单电机前驱系统,搭配一个39.938kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航能力达到200公里,电池的电量40kWh,CLTC亏电状态油耗百公里5.85升。整车质保6年15万公里。支持快充,充到80%仅需20分钟。
可能他最看中的就这车的外观和内饰,当时买奥迪A6L也是这样,因为这车长达到了5250mm,钻石切割前脸设计,搭配大尺寸中网和L型饰条,从前脸看确实很霸气,车宽1960mm,车高1900mm,轴距为3110mm,车尾右下角增加比亚迪中文标识,原来腾势是归属比亚迪的。我还是第一次知道,以前在路上看过这车,只觉得还挺好看,并且2025款新增了黑色和深红色配色。
内饰确实也是这车一大亮点,打开车门一刹那就有一种豪华感油然而生,座椅都是采用高档真皮和新型环保材质,不仅能提升乘坐舒适度,触感也非常好。中控台统一配备大尺寸触控屏和小尺寸液晶仪表,这在新能源车中不算稀奇了。车顶可以选装激光雷达,配合DiPilot 300天神之眼高阶智驾系统,实现精准路况感知和智能驾驶辅助功能。
整体看下来,我觉得这辆车的优点体现在车辆外观好看,舒适度高,车内外都彰显了一种豪华车设计,难怪要卖到30多万一辆,缺点在于对于普通人来说可能会觉得售价还是相比来说较高的,其次车身尺寸较大,驾驶时需要适应一段时间,特别是掉头和在地下车库停车时,感觉会不是很方便。虽然混动系统降低了日常用油成本,但在高速行驶时,油耗仍然相比来说较高。当然能买得起这车的应该也不会在于油耗,更在于舒适度。
与竞品车型如岚图梦想家等新能源MPV车型相比,腾势D9 DM-i在混动模式下的综合续航能力比梦想家更出色,然后配置上会更丰富,车辆整体外观造型会要更霸气,还有就是背靠比亚迪,品牌耐久性可能会要更强一点。
目前我从试驾车的体验来看,这辆车动力还是很充沛的,车辆起步迅速,加速平顺,动力响应及时,尤其在低速行驶时。虽然车身较大,但底盘调校合理,悬挂系统能够很好地吸收路面震动,保持车身稳定,驾驶时信心十足。
智能驾驶辅助系统表现良好,车道保持辅助、自动泊车等功能实用性强,但估计就买车时会体验下,日后行驶中基本不会去用。高速还没试过,不过买过这车的都说高速开这车不止坐车的人舒服,开车的人也开得舒服。
以前我弟没说要买这个车我还不怎么关注,自从我弟喊着要买这车,我日常关注了下,发现还蛮多人开这车的,我觉得它之所以能卖这么好,其实是得益于首先国家对新能源车的政策补贴支持,其次这车产品力确实比较强,然后再加上比亚迪品牌的售后保障,以及二孩家庭的对MPV车型的需求。
腾势D9虽然是杂牌,但属于正宗杂牌。十年后,A6L还是A6L,可腾势D9却没了。
根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令,美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”,这些措施将于9日生效。美国经济学家和商界人士警告说,加征一定的关税将推高价格,并最终转嫁到消费的人身上。
美国总统特朗普近期频频表态,称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”,并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示,目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称,该计划不会包含任何豁免条款。
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当地时间4月2日,美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收所谓的“对等关税”措施。其中,不断讨好美国“倚美谋独”的当局被狠狠打脸——台湾地区被加征32%关税。靴子落地,台湾民众怒斥:台积电白给了,武器白买了,结果还被美国征收32%高关税。
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